葵松路站至蘇家屯站區間長862.123m，區間正線m，線路坡度呈“V”字型，隧道結構底最大埋深19.9m，最小埋深16.5m。區間位于蘇家屯區主干道，周邊環境復雜，建筑物多，管線密集，人車流量大，大型設備進場與材料供應協調難度較高。

 　　盾構施工期間，項目部多次召開專項方案評審會，施工過程中技術人員24小時專人值班，及時準確掌握盾構機掘進姿態，同時結合地質情況及時調整掘進參數，加強監控量測，不斷優化施工組織，保證管片成型姿態；加強對重大風險源和風險點的分析研判，妥善制定解決方案，細化風險防控措施，確保掘進過程中安全質量持續可控。春節施工期間，項目部進行了嚴格的安全風險和隱患排查，確保龍門吊、電力管線、盾構井等設備設施的正常、安全運行，順利實現左線貫通。

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 　　下一步，沈陽地鐵6號線將持續踐行公司“八個理念”，強化現場安全質量管理，加快施工進度，向著項目整體竣工目標穩步邁進。

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