大家好,今天由MAX帶來的【虛測評】異啟積木Y18001(Sbare P1)
作為一名資深積木測評博主,此前體驗過異啟的 Solus GT,其鮮明的品牌定位 —— 高還原度、復雜結構以及面向成年人的收藏級精品屬性,給我留下了深刻印象。
1:10 比例的車型已領略過,我怎能錯過它家的 1:8 Sbare 軍刀(真實車型為 Sabre)!
▼外盒采用潮品風格設計,正面碩大的品牌 logo(異啟)十分醒目,左下角標注著貨號 Y18001,指導年齡為 14+。
背面是簡潔的純色背景搭配逼真的實物渲染圖,右下角清晰印著產品名字:SBare P1。
盒子兩側信息能看出品牌對這款產品投入的心血,不僅具備國內積友鐘愛的快裝快拆功能(可實現簡易動靜態切換狀態),還配備 1:1 微縮的原車輪眉。
此外,信息處表明這款軍刀由杰星代工生產,而異啟的母公司 “廣州樊池川科技有限公司”,身為 40 多年的廣州土著,我對本土企業能出品這樣的產品深感自豪,必須點贊!
還有一個重點,警告:本產品不是玩具!僅適合14歲以上青少年及成人拼裝及收藏!
其中,帶數字的大號碼分包共分為 10 個大步驟,輪子為半預裝狀態,另外還有幾包無數字的通用零件包。
▼3862 顆粒搭配 AB 兩本說明書,厚度近 3cm,重量達 2KG,足見整個拼裝過程將充滿豐富細節。說明書前幾頁是精美的渲染圖。
▼說明書前幾頁還展示了少見的內構圖,清晰指出各個模塊,每個步驟都有完成狀態的相片。
快裝快拆功能就是大家可以先拼好靜態成品,再用對應的步驟(綠色說明頁)進行升級。
▼個人認為其分包堪稱完美的純粹步驟分包,即每個步驟所需的插銷等通用零件都在小零件包內,無需在大的通用包中翻找,極大提升了拼裝效率。
▼在轉向結構中,還安排了三個12齒齒輪共同受力,完美保證了整套轉向功能的有效性。
第 145 步的插銷卡口安裝需借助零件輔助(用力懟進去按緊),且說明細節有中英文標注。
主駕駛端設計了分動結構,當紅色的 45 度梁向上拉起,可控制底盤升降功能;梁向下壓,則控制車門開合功能。拼裝至此模塊時,可先測試底盤升降功能是否順暢。
在第 180 步與 214 步可能會出現類似缺件情況,通常可在通用包內找到,如今品牌的缺件率極低,大多是用錯、認錯、說明書與實物款式不符或零件在通用包內等原因導致。
▼就是第153步與183步兩條紅白色橡皮筋用錯,需要互換,變速箱的換檔功能就可正常使用,也就是說,正確的方法是153步使用白色的1.6直徑的橡皮筋,第183步使用紅色的2.4直徑的橡皮筋。
互換后分動換檔功能恢復正常。在此提醒大家,若拼裝完成后才發現此問題,需拆開變速箱模塊替換,過程相當繁瑣。
▼第 281 步黑色的十字軸栓連接件安裝難度較大,可能因我手指較粗且操作空間有限所致。
后端模塊的底盤升降功能同樣要先測試,最后將前端與后端的懸掛調至同一水平面后再進行模塊結合,以確保整體底盤升降功能能在同一水平面上正常運行。
▼第五大步驟,能看到,外觀的是采用啞光黑配件,這些零件會在零件細節處看到標注,類似526步這種需要上沒有額外標明的,就是采用常規光面外觀零件。
▼儀表臺飾面板是整體模塊化設計。前鏟后留了大片空間,為了切換為動態遙控版時放置電機電池。
▼前嘴線條高度還原,美中不足的是四個孔洞稍顯突兀(當然,這可能只是我個人審美偏差)。
前鏟的三層風刀或許正是其名字 “Sabre 軍刀” 的由來,中網部分神似鯰魚嘴,前輪后方的 03 標志表明這是限量 16 臺且每臺配色不同的 03 號車。
▼整車外觀有多條藍色線條貫穿車頭至車尾,從側面空隙能看到質感絕佳的噴鍍銀接頭。
▼溜背線條流暢,中出排氣置于巨大擴展器上,車牌巧妙軟植入貨號 Y - 18001,背部延伸至車尾的 “魚鰭”,讓整車視覺效果更加兇悍。
▼副駕 B 柱后側可插入鑰匙,配合分動箱功能切換,實現底盤升降與車門開合。
蝴蝶式車門別具一格,不過車門與開模的前輪眉存在輕微干涉,開合車門時需輕輕撥動輪眉零件。
▼方向盤轉向聯動完美,底盤升降行程短但有效,升降幅度大,底盤升至最高時,前后懸掛回彈效果十分出色。
總體而言,異啟的 1:8 Sbare P1 超跑積木是一款極具收藏價值的產品。
拼裝難易度屬于極難,難點在于多處結構需反復調整再結合,且結合后需邊拼邊測試。
需特別注意兩條橡皮筋互換的問題,當然,這是我基于靜態版本的調試修改,動態版本是用伺服電機進行變速換檔,用XL馬達進行車門開合,可能就需要現在橡皮筋配置。
從開模零件、碳纖維十字軸、印刷件到噴鍍啞光黑外觀零件,以及細節豐富的說明書,無一不體現品牌方對產品的用心。
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